İstanbul Boğazı Geçiş Ücreti
İstanbul Boğazı, Avrupa ve Asya kıtalarını birbirine bağlayan, dünyanın en önemli su yollarından biridir. Marmara Denizi’ni Karadeniz’e bağlayan boğaz, her yıl yaklaşık 50.000 gemi tarafından kullanılmaktadır. Bu gemilerin büyük bir kısmı uluslararası ticaret yapan kuru yük gemileri, tankerler ve konteyner gemileridir.
İstanbul Boğazı’ndan geçiş yapan gemilerden ücret alınmaktadır. Bu ücretler, gemilerin net tonajlarına göre belirlenir. Net tonaj, bir geminin kullanılabilir hacmini gösteren bir ölçü birimidir. Gemilerin net tonajı, geminin uzunluğu, genişliği ve derinliği gibi faktörlere göre hesaplanır.
İstanbul Boğazı geçiş ücretleri, Cumhurbaşkanlığı Kararı ile her yıl yeniden güncellenmektedir. 1 Temmuz 2023 tarihi itibariyle geçerli olan boğaz geçiş ücretleri şu şekildedir:
- Net ton başına ücret: 4,42 ABD Doları
- Yıllık ücret: 100-300 net ton arası gemiler için 0,72 ABD Doları
- Uğraksız geçiş ücreti: 4,42 ABD Doları
- Yat ücreti: 4,42 ABD Doları
Boğaz Geçiş Ücretlerinin Amacı
İstanbul Boğazı geçiş ücretlerinin amacı, boğazın güvenliğini ve işletimini sağlamaktır. Boğaz geçiş ücretleri, boğazda görev yapan Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nün faaliyetlerinin finansmanını sağlamaktadır. Bu faaliyetler arasında, boğazın güvenliğini sağlamak, gemi trafiğini düzenlemek, gemilere kılavuzluk ve römorkör hizmeti vermek yer almaktadır.
Boğaz Geçiş Ücretlerinin Ekonomik Etkileri
İstanbul Boğazı geçiş ücretleri, Türkiye ekonomisine önemli bir katkı sağlamaktadır. Boğazdan geçen her gemi, Türkiye’ye yaklaşık 4.420 ABD Doları gelir sağlamaktadır. Bu gelir, Türkiye’nin cari açığını azaltmaya ve ekonomik kalkınmayı desteklemeye yardımcı olmaktadır.
Boğaz Geçiş Ücretlerinin Tartışmaları
İstanbul Boğazı geçiş ücretleri, zaman zaman tartışmalara konu olmaktadır. Bazı kesimler, boğaz geçiş ücretlerinin çok yüksek olduğunu ve uluslararası ticareti olumsuz etkilediğini savunmaktadır. Diğer kesimler ise, boğaz geçiş ücretlerinin boğazın güvenliğini ve işletimini sağlamak için gerekli olduğunu savunmaktadır.
Boğaz Geçiş Ücretlerinin Geleceği
İstanbul Boğazı, dünyanın en önemli su yollarından biri olmaya devam etmektedir. Boğazdan geçen gemi sayısının artması beklenmektedir. Bu durum, boğaz geçiş ücretlerinin de artmasına neden olabilir.
Boğaz Geçiş Ücreti Hesaplama
Boğaz geçiş ücreti, gemilerin net tonlarına göre hesaplanır. Gemilerin net tonlarını öğrenmek için, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nün web sitesinde bulunan “Fener ve Tahlisiye Ücreti Hesaplayıcı”yı kullanabilirsiniz.
Örneğin, 10.000 net tonluk bir gemi için boğaz geçiş ücreti şu şekilde hesaplanır:
10.000 net ton * 4,42 ABD Doları/net ton = 44.200 ABD Doları
Bu gemi için boğaz geçiş ücreti 44.200 ABD Doları’dır.
Sonuç
İstanbul Boğazı geçiş ücretleri, Türkiye ekonomisi için önemli bir gelir kaynağıdır. Boğazın güvenliğini ve işletimini sağlamak için gerekli olan bu ücretler, zaman zaman tartışmalara konu olmaktadır. Ancak, boğazın dünyanın en önemli su yollarından biri olması nedeniyle, boğaz geçiş ücretlerinin artması beklenmektedir.